Las máquinas toman el control: efectos neurocognitivos de la conducción automatizada sobre la atención y cómo hacerles frente

¿Te imaginas poder conducir un coche sin poner un dedo sobre el volante? Esta tecnología ya está aquí. ¿Qué inconvenientes trae consigo? ¿Y cómo podemos hacerles frente? Con el paso del tiempo, las personas hemos ido relegando tareas demandantes a máquinas que hacen ese trabajo por nosotros. Es lo que llamamos automatización. Uno de los campos donde más se trabaja la automatización es en la conducción. Los coches automáticos traen grandes ventajas, como liberar al conductor de la carga mental que implica conducir. Sin embargo, diversos estudios también alertan de las graves consecuencias que esto puede tener sobre nuestra atención, pudiendo derivar en accidentes de tráfico.

Desde el campo de la neuroergonomía se propone medir la conducta humana en tres niveles: subjetivo, conductual y fisiológico. Dentro de este último encontramos los potenciales evocados (ERP), un tipo de análisis que nos permite conocer cómo reacciona nuestro cerebro ante determinados eventos, casi en tiempo real. Evidencias recientes indican que los ERP son sensibles a cambios atencionales que no logran captar otros tipos de medidas. Esto abre la puerta al uso de los ERP como una herramienta de prevención de accidentes de tráfico, dado el avance imparable de la automatización.

Puedes leer el artículo completo publicado en la revista Neuroergonomía:

Solana, P. (2021). Las máquinas toman el control: efectos neurocognitivos de la conducción automatizada sobre la atención y cómo hacerles frente. Neuroergonomía, 4, 1-19. https://doi.org/10.5281/zenodo.4515246